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平行进口2020款宝马X7加版实用性能体验

2020/6/20 14:19:26    小编体验

【汽车江湖-到店预订】

近期小编前往汽车城为您拍摄宝马X7加版,初步感受宝马X7加版配置性能。

  如您想了解更多颜色车型配置及优惠信息,请电仪。全新宝马X7配置:标配:3.0T 340马力L6。21轮,适时四驱,胎压监测,遥控钥匙,无钥匙进入,一键启动,空气悬架,LED雾灯,底盘升降,全景天窗,真皮多功能方向盘(电动调节+换挡拨片+加热+记忆+定速巡航)前后雷达,倒车影像,全新液晶仪表,防嗮玻璃,运动风格真皮座椅(电动18项座椅+腰部支撑+记忆+前后加热)中央扶手,后排杯架,彩色中控大屏,自动调光后视镜(电动调节+加热+内外防眩目+电动折叠+记忆+倒车自动折叠)驾驶辅助,主动保护,防碰撞,盲点监测,车道保持,氛围灯,迎宾踏板灯,LED日间行车灯,自动LED自适应大灯,防爆轮胎,carplay sirius XM卫星收音机,四区独立空调,无线热点,哈曼音响,语音控制,手势控制,无线充电,运动变数箱,电动尾门,感应雨刷,感应后备箱,行李架),大豪华包:(电动遮阳帘,冷热杯架,前排舒适座椅,停车辅助,360环影,电吸门,HUD抬头显示,五区空调,远程启动,停车助手,交通助手,三排天窗,三排座椅加热),M运动包(M运动刹车,M运动排气,M空气动力学套件,M运动套件,22/21寸M运动轮,M运动方向盘)。

平行进口2020款宝马X7加版实用性能体验

  平行进口版宝马X7型号:美版宝马X7 xDrive40i Luxury豪华版、xDrive40i M运动。加版宝马X7 xDrive40i M运动大豪华版、xDrive40i M运动卓越豪华版、xDrive40i HEA首发版、xDrive40i 标准版。欧版宝马X7 xDrive40i 标准版、xDrive40i M运动版。墨版宝马X7 xDrive40iExcellence卓越版、xDrive40i M运动版。中东版宝马X7 xDrive40i 标准版。

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  宝马X7,是宝马旗下首款大型SUV,也是宝马品有史以来最大的一款车型。宝马X7的定位,准确的说,是承载式车身的7座大型豪华SUV,这个细分市场的开创者,是奔驰GLS。在奔驰GLS之前,7座大型豪华SUV,采用的都是非承载式车身。最有能力撼动奔驰GLS的,当然是同样主打3.0T的宝马,但是,宝马却一直按兵不动,迟迟没有推出大型SUV。

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  最核心的原因,就是因为“操控”是宝马的品精神所在,推出不擅长操控的品类,有悖于宝马精神,当然在市场面前,宝马已经屈服过很多次,宝马X7的推出,市场已经给出了答案:目前,中规版X7所有型号,都需要加价提车,加价幅度在各区域之间高低不等。而在X7推出之前,宝马已经很久没享受过这种待遇了。

平行进口2020款宝马X7加版实用性能体验

  平行进口宝马X7有哪些型号:平行进口版X7,目前只有40i一种动力,以美版和加版为主,此外还有零星的中东版以及墨版和欧版车源,其中加版的车源型号最多。加版跟其他版本一样,也分为标准和M运动两种外观,但是标准外观的车源很少,大部分的加版车源都是M运动外观,加版之外,平行进口X7的另一个主力是美版,美版X7有豪华型和M运动型两个型号,美版豪华型采用标准外观,它跟加版标准型的配置差别各有利弊,至于中东版和墨版和欧版,目前车源都太少,选择方面较小。

平行进口2020款宝马X7加版实用性能体验

  宝马X7和奔驰GLS谁更优秀:宝马X7和奔驰GLS的最大不同,当然是设计年代,宝马X7无论外观还是内饰,采用的都是宝马最新一代的设计语言,尤其是外观,非常的张扬,鼻孔非常的大,而换代的奔驰GLS,也是融入了更多优点,也是奔驰的全新设计语言。配置方面,宝马X7作为全新车型,在配置在领先于GLS也是正常的,比如像星空车顶这些高级配置,都是GLS所没有的。

平行进口2020款宝马X7加版实用性能体验

  而两者最重要的差别,当然就是内部空间了,在7座车型里,宝马X7的第二排,也是比GLS更舒适的,因为X7的座椅更柔软、包裹性更好,所以,人坐的更稳当,不容易疲劳,GLS的第二排座椅,包裹性是不够的。6座型号也是如此,虽然新一代GLS也提供6座,但第二排无论包裹性,还是座椅的宽大程度,都不及宝马X7,宝马X7的第二排,是真正的指挥官座椅,乘坐感受跟前排座椅很像。而新GLS的第二排独立座椅,宽度上处于劣势,并且可能是为了弥补包裹性不足,新GLS把第二排座垫的倾角做大了,但是又有点过分的大,影响了舒适性,简而言之,第二排宝马X7更优胜,而第三排两者则各有优劣,不过,都可以归入“真7座”的行列。

平行进口2020款宝马X7加版实用性能体验

  平行进口宝马X7和中规进口宝马X7谁更值得买?有什么区别:中规宝马X7目前有三个40i型号,从低到高分别是:领先型,尊享型和行政型,中规领先型采用标准外观,指导价100万元整,目前加价提车,它的头号对手,是86万元左右起步的美版豪华型,两者之间的配置差别中规领先型配置低了很多,中规M运动尊享型,指导价108.8万元,各地区加价提车,它的头号对手是加版M运动大豪华型,两者之间的价格及配置平行进口占据绝对优势,中规最贵的型号,是M运动行政型,指导价125.8万元,现车少需要加价,它的头号对手是加版M运动卓越豪华型,现车报价115万元起步,两者之间的价格配置差别平行进口占优势,因为平行进口型号较多。

平行进口2020款宝马X7加版实用性能体验

现车方面:我们从经销商了解到,目前宝马X7加版现车齐全,颜色可选。

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