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大众Tiguan 280TS试驾 动力足操控性好

2017/8/11 21:19:42    小编体验

【汽车江湖-行业评论】

大众进口Tiguan算不上新车了,之前的380TSI R-LINE带给我很凶猛的感觉,那其售价26.28万元的280TSI低配车表现怎样呢?动态表现是否对得起它的售价呢?

大众Tiguan 280TS试驾 动力足操控性好

1:发动机

Tiguan 280TSI采用的涡轮增压进气方式的1.4T发动机,型号为EA211,动力参数为150马力/250牛米,动力储备 充沛但够用,后段加速会显得比较绵软,不过比较不是四驱系统,所以拉动1558kg的车身动力还是够用的,只有你肯舍得给油,就能体会到十分灵敏的动力响应,至于涡轮迟滞基本可以忽略,应付城市驾驶绰绰有余,由于在1500rpm就你能爆发最大扭矩,所以日常驾驶很轻快。

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2:变速箱

6速DQ250湿式双离合变速箱大家肯定不陌生。高尔夫R、高尔夫GTI和CC都采用过此款变速箱,说以无论是小钢炮还是轿车,其传动效率和换挡速度给人深刻的印象,用在Tiguan 280TSI上依旧保持了其优点,换挡速度非常犀利,让你几乎察觉不到,在急加速时深踩油门,它会干净利落的连降三挡,此款变速箱非常聪明,令人满意。有的人会产生疑问,怎么用这款变速箱与1.4Y发动机匹配呢,要知道它可拥有350Nm的最大扭矩呢,岂不是显得有点浪费了。原来它虽是SUV车,但还有拖曳任务,此种搭配是确保其即使在极端情况下也能有正常发挥。

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3:悬架方面

之前的Tiguan 380TSI在没有经过调整下就进入国内了,所以对Tiguan 280TSI的悬架也是如此,行驶在城镇道路,悬架韧劲十足,不过好像SUV车更注重舒适性,所以此种设计对乘坐舒适感还是有影响的,会很容易的将路面颠簸传入车内,特别是低速行驶,会给人不太舒服的感觉,甚至有时候会怀疑这到底还是SUV还是运动轿车。

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4:其他方面

Tiguan 280TSI不能选择驾驶模式,底盘控制也不是DCC动态控制,所以能很容易摸头其性格,开起来,你无须过多的考虑,只要心平气和驾驶就行了。转向比较轻盈所以驾驶轻松,各种噪音都不会影响轻松的驾驶氛围,加上动力储备不够充沛也不会勾起你向人挑战的欲望,所以多考虑考虑其经济性比较实际。

大众Tiguan 280TS试驾 动力足操控性好

主要优点:转向轻盈,驾驶轻松;动力够用;油耗满意;变速箱很聪明。

主要短板:悬架偏硬;价格偏高;配置偏低。

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